6月12日，怀化国际陆港海关监管区堆满出口集装箱。

6月15日凌晨，X9689次中老铁路国际货运图定班列驶出铁路怀化西编组站，标志着怀化国际陆港东盟班列首发以来，累计发运突破1000列。

2022年1月6日，中老铁路怀化——万象国际货运班列首发，成为我国中部地区首列始发开往东盟地区的国际货运列车。

怀化国际陆港积极拓展货源，在省内各地市及湖南周边区域全力集货，湘鄂赣、湘滇等省际合作不断强化。积极拓展出海通道，国际货运网络已覆盖全球40个国家和地区的97个港口、站点；运输品类涵盖16个品类的221种品名，新能源汽车、光伏产品等新三样出口量逐步增加。深化与沿海港口合作，北部湾港、广州港、盐田港、洋浦港先后落地怀化设立内陆港，中远海运等国际远详海运公司设立怀化还箱点，方便外贸企业就近提箱还箱。

怀化海关着力提高通关效率，实行提前申报、铁路进出境快速通关等业务模式。在商品归类、产地证签发和属地查检申报等方面为企业开展“一对一”指导，并开设农产品进出口“绿色通道”，促进班列运行效率不断提升。

广铁集团在给予怀化国际陆港集装箱铁路运价下浮的基础上，去年9月将怀化——万象中老国际货运班列升级为图定班列，怀化至万象全程运输时间由以往的四五天缩短至3天。为提升开行频率，今年4月1日起，将原来的每周一列增加到每周三列，极大提高怀化国际陆港中老线出口货物外运能力。

据了解，2022年、2023年，怀化国际陆港开行东盟班列151列、455列。今年以来，开行东盟班列395列，其中中老班列152列，是2023年全年76列发运量的2倍。（全媒体记者 肖畅 通讯员 曾蔚吾 雷明雄）