9月8日上午，在长沙海关所属怀化海关监管下，装载着三一重工工程机械装备及怀化箱包产品的多式联运货运班列从湖南怀化国际陆港多式联运中心驶出，经铁路运输抵达广西贵港，后经平陆运河江海联运通道运至钦州港，再由海运出口至印度那瓦西瓦港，全程实现铁路、运河、海运多式联运，这标志着怀化国际陆港在“江-铁-海”多式联运业务上实现新突破。

本次货运由怀化国际陆港统筹组织，联动三一重工，充分发挥陆港铁路集结、集装箱作业优势，创新“铁路+平陆运河内河航运+海港”联运模式，货物抵达钦州港后可接续海运发往东盟及全球市场。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河的通航为怀化乃至中西部地区开辟了更便捷高效的出海新选择。怀化可依托“怀化—平陆运河—北部湾港”的水运链路，构建起差异化、多路径出海格局，丰富内陆货源的出海路径。

怀化是湖南对接西部陆海新通道的核心枢纽、全省面向东盟货运集结中心，已常态化开行怀化至钦州港铁海联运班列，实现高效稳定货运能力。此次三一重工工程机械顺利启运，是陆港深挖省内优质制造业货源、用好平陆运河通道红利的一次实战落地，进一步打通湖南工程机械产品出海新通道。

为抢抓平陆运河通航机遇，怀化国际陆港已采取多项举措，以更好地承接货源增量并提升枢纽能级。在协同合作方面，怀化已与广西北部湾港集团签署战略协议，共同提升“怀化—北部湾—东盟”海铁联运大通道的能级。双方将推广“一单制”数字提单，依托区块链技术，可将跨境贸易通关时间压减60%。

下一步，怀化将持续抢抓平陆运河通航机遇，深化与省内重点制造企业对接合作，持续拓展江-铁-海业务规模，优化多式联运组织模式，提升货源集聚能力。（光明日报全媒体记者 赵嘉伟 通讯员 张卓 杨丽红）